许滨：各位领导、各位专家，首先做一下自我介绍，我叫许滨，目前就职于艾尔姆（中国）投资有限公司，主要负责叶片的运维。

　　今天非常高兴有这么一个机会，组委会能够提供这么一个平台，跟各位领导、各位专家来讨论一下我们叶片，尤其是海上超长叶片的运维。对叶片维修本身的技术来讲，在座的各位都是专家，既有实战经验又有理论基础，我是一个小学生，只是通过这个介绍来畅谈一下我们在叶片运维过程中遇到的一些问题，有一些什么需求，对以后的发展以及我们对叶片运维的理念，跟大家分享一下。

　　首先我先介绍一下艾尔姆公司，艾尔姆公司是目前全球比较大的一个叶片生产商，集叶片研发、生产、制造以及售后服务于一体。目前我们在全球有15个叶片工厂，分布于五大洲，全球大概有一万四千名员工，目前在全球每五台风机，其中就有一台风机使用的是艾尔姆研发生产的叶片。截止到今年三月份为止，我们大概全球出厂了1.1万支叶片。我们今天谈到的一个碳中和，艾尔姆公司的总部是位于丹麦，目前是欧洲第一批已经实现碳中和的新能源企业。

　　在这里我想介绍一下中国的情况。目前艾尔姆公司在中国有四家工厂，分别在天津市的宝坻区、秦皇岛、江苏省江阴市，我们的第四家工厂目前正在筹建，大概于明年四月份左右开始投产，现在是位于福建省，主要是负责海上叶片的生产，目前我们在国内大概有四千名员工。

　　艾尔姆公司从1997年就开始致力于风力发电机叶片的生产，我记得上午应该是盐城昊宇风电设备技术服务有限公司的一位同事，说我们第一套海上叶片是1991年在瑞典立机的，当时这套叶片就是艾尔姆负责研发和生产的。在此之后，艾尔姆一直致力于更长更强的叶片，提高各种发电效率，所以一直保持着各种最长叶片的记录。目前我们最长的叶片可能达到都知道，就是我们将于明年五月份在福建投产的107叶片，叶片长度达到107米。在此之前，我们于2013年开始生产海上叶片，目前给远景、海装、上海电气已经做了几款非常成功的海上叶片，比如说最开始的665，到后来的735，到目前的751，都是现在目前主流的海上风电叶片。

　　这个图我记得是刚才双瑞的白工盗了我的一个图，这个叶片目前是艾尔姆生产的叶片，主要用于GE2022兆瓦平台，我给大家这个图主要是有一个直观的印象，就是它可以达到扫风的面积达到38000平米，叶片达到107米，这么长的叶片，而且是在海上，这就给我们运维团队提出了一个非常高的要求。

　　目前艾尔姆在全球的运维团队，拥有大概三百名成熟的工程师，我们的运维团队和生产团队是相对独立的，我们有自己的研发，自己的工程，包括自己的安全质量体系，我们对培养自己的有经验的工程师是非常有耐心的。一名工程师至少要经过三年左右的培训，五年左右的实操，才能够称得上一个艾尔姆合格的售后技师。

　　虽然是相对独立的团队，但是我们和生产企业的目标是一样，工厂是负责生产更好更长更大的叶片来发电，我们是通过我们的工作来让我们的叶片更好的服务，提高效率，更好更多的去发电。

　　从叶片运维的角度来讲，无非分为这几点，第一个，我们要常规的检查，然后进行适当的数据分析，我们要对叶片进行维修，我们在危机时刻对叶片要进行更换，最终我们还要想办法通过一些技改提高我们的发电效率，但是这些都是所有叶片厂商和运维团队的基本理念。但是对于海上叶片，尤其是比较长的海上叶片，我非常同意上午龙源的荣工的一个观点，就是说最脚踏实地的，最关键的就是我们要做好检查和维修，同时我们现也面临的很多问题也就是在检查和维修的过程中遇到的一些问题。

　　比如说我们都知道检查非常关键，在所有的叶片厂家的叶片使用报告里面，服务手册里面，都会有每年的定检，但是目前真正市面上对叶片进行年检的队伍可能说是鱼龙混杂，质量参差不齐，没有切实的把检查的精髓摸到。我们认为检查只是第一步，仔细的检查只是第一步，当我们的技师不管是采用任何方式，把这个检查做完之后，我们要搜集数据，我们要把这个数据进行搜集，进行对比，进行分析，然后我们就可以知道这个叶片在一年在两年会出现什么故障，在三年、五年会出现的故障，在以后会出现什么故障。比如上午荣工说的，有的叶片检查完之后，五年之前的检查报告都是一样的，这种检查我认为还不如没有。所以我们也是呼吁所有对叶片进行检查的技师要经过高质量的培训，在检查的过程中，按照操作手册严格执行，在严查后期非常关键的，就是把我们检查的所有的数据搜集起来，进行有效地分析，这样才能做到真正的检查。

　　我们目前根据全球陆上风期，就是如果我们能把整个检查和维修作为一个比较好的方案，可以降低我们30%的运维成本，对于海上现在目前还没有一个具体的数据，但是我们粗略的认为这个数据会达到50%甚至更高，因为在海上整个运维、维修、检查的成本会非常高。

　　目前我们公司主要检查的几个方案，相对来讲也是比较常规的，可能在上午的报告中没有说到的就是我们在叶片内部的检查，我们也用一种无人机去进行检查。但是最常规的检查我们认为最有效最常规的检查还是利用技师，大概是在每五年进行两次详细的检查。其余的时间，比如说第一年、第二年，叶片可能出现重大故障的可能性比较小，我们可以用无人机或者是望远镜就可以进行检查了。

　　说完检查，我来说一下维修。对于维修的具体技术，大家都是专家，我就不班门弄斧了，但是在我们对海上叶片维修时，我们现在面临最大的问题就是运输、吊篮，因为我们都知道，海上的工作窗口非常短，稍纵即逝，如果我们现在的吊篮、平台、运输船没有很好的配合的话，可能会造成非常非常大的问题，这也是我们目前的一个痛点。而且我觉得现在根据我们的经验，我们国内整个海上风机运维，主要是叶片运维，并没有一个非常成熟的套路和体系。在此，我也想呼吁在座的各位专家，我们能联合制定一个国内叶片维修登高的一个国内标准或者是行内的标准。比如说我们的运输船，我们的补给船，我们的锚、救生锁、长度等等制定一个标准，这样的话需要维修的时候，可能我们就是一键式服务，只要和一个厂家沟通，后续的事情就可以非常顺利的进行。

　　目前我们现在面临的问题业主也在抱怨，就是有的时候人到了没有船，有船了没有平台，平台到了发现不符合安全标准，由于这种无谓的等待，造成了非常大的损失。这也是我想借此机会，应该是国内级别最高的叶片运维的会议，我也是呼吁各位领导能够牵头做一个这种行业内的标准。

　　最后我们从终端客户的角度来分析一下整个风机运行的过程中，叶片能对我们的收益和成本的影响。首先叶片质量不用说，在设计完之后，叶片的质量是一个最大的变数，有一些叶片可能运行的时间稍微长一点，稍微过载一点，风速稍微大一点，或者是防雷系统不好，它的损坏率就非常高。

　　第二个，从经济角度来说，大家肯定是多发电，不管是什么情况都希望满负荷运载，但是这样对叶片的过载是一个很大的问题，这个也是我们厂商和终端客户的经常的矛盾所在。

　　第三个就是我们现场的环境，这个基本上是没有办法选择的，有的时候我们海上风电场距离陆地的距离，它的潮汐，包括这个地带的雷电的频度，都会对我们这个叶片产生很大的影响。同时，也影响我们的发电量。

　　第四个是我们刚才说运输方面的问题，包括运输船、补给船的费用。

　　第五个就是我们做叶片运维的理念，就像我们刚才说的，刚才我记得哪一位同事说上医治未病，这个大家都明白，但是怎么给它落到实处，怎么一条一条给他细化，形成一个规则，让大家真正按照手册来，这真的就是上医了，这个我觉得是一个话题。

　　最后一个就是我们选择的运维团队，维修叶片说是良心活也好，它还是有一定技术含量的，经验尤其的重要，可能一两年的新兵确实对叶片的维修，可能理论上都明白，但是它的手感就是不一样，维修质量就是不一样，所以也希望不管是我们OEM厂家，还是我们的终端客户，在选择运维团队的时候，能够选择技术实力更强，经验更丰富的团队。

　　我在这里给我们公司做一个广告，从叶片质量上来讲，我认为我们的质量还是有保障的。第二个是我们通过这大概四五十年海上叶片运维的经验，我们形成了一套自己海上叶片运维的体系，真正把预防性运维的点都已经详细的列了出来，我们的技师不需要懂很多的理论，他只要按照这个操作手册一步一步的执行就可以做到上医治未病的效果。最后我们艾尔姆团队在国内大概有二十多年的经验了，包括我们的技师和管理团队都具有非常丰富的经验。

　　对业主来讲，我也是想呼吁业主，第一个是对我们叶片的过载一定要关注，因为目前我们很多重大事故，除了雷击以外，叶片折断的主要原因其实就是叶片过载，这个可能很多业主不是特别爱听，可能说是我们推卸责任，但是叶片在于自己的运行环境，在出厂的时候都是有一个设计值的，包括现在的设计余量越来越小，所以说一旦过载，对叶片的损伤是不可估量的。第二个就是我们刚才说，对我们整个运输的过程中，补给的过程中有一个很好的标准，有一个很好的配合，可以极大的降低我们运维的成本。

　　综上所述，我们所有叶片运维团队的一个最终目标，就是让我们的利益最大化，也就是提高我们的发电量。在此，我再重申一下，我们要做好检查，做好分析，做好真正的运维，让我们的叶片，尤其是非常长的叶片，能够更加的可靠。

　　最后，我也插播一条广告，目前我们统计，全球不管是陆上还是海上，所有的叶片故障大概70%的比例都是前缘腐蚀，这个是我们所有业主的痛点。陆上可能还好一些，海上对前缘腐蚀可以说是非常难解决的一个问题，可能在陆上在地上三天能处理的故障，我们在海上加上等待的时间，三周、五周都有可能。我们公司经过三年的研发，目前做了一款新的产品，是前缘保护膜，既可以在出厂的时候装，也可以对我们已装机的叶片，不管是陆上的还是海上的都可以进行安装。它的防护效果目前在我们欧洲的实验室，经过三年的实验室测试和海上测试，数据已经比较完整，成熟的产品会在这个月底或者是年底进入中国。

　　它的两个主要的特点，第一个是在九十米叶尖的时候，他至少可以保证八年没有任何的损伤，这是第一个。第二个是这个膜本身非常薄，在安装的过程中，不需要任何的密封胶，在安装完之后，因为我们所有的膜都对叶片的发电有一定的损失，这个膜经过我们的测试，只比裸的叶片损失百分之零点几，已经是一个非常低的数值，和同类的防护产品相比，相对来讲我们会提高很多。最后一个就是这个膜安装完之后，半个小时，安装完一片可能是五六个小时的时间，安装完之后，只需要半个小时风机就可以正常运转，没有任何脱落的风险。

　　最后谢谢大家。（内容来自现场速记，未经本人审核，如有不妥请联系修改）